Zarco adalah satu-satunya pebalap di grup terdepan yang berlari dengan ban belakang keras karena ia berharap ban itu akan memberinya keuntungan di akhir balapan ketika mereka yang berada di depan mulai mengalami keausan ban.
Tapi degradasi di bagian belakang yang keras terbukti lebih dari yang diharapkan Zarco dan mengundurkan diri untuk finis keempat dalam balapan hari Minggu.
Tapi kesalahan Espargaro dalam menghitung berapa banyak lap yang tersisa dan percaya bahwa rad telah menyelesaikan satu putaran lebih awal memungkinkan Zarco untuk mencubit ketiga.
“Saya satu-satunya dengan ban belakang keras [di grup utama] dan saya berharap mendapat keuntungan di akhir balapan,” jelas Zarco.
“Jadi, saya mengendalikan ban belakang ini, berusaha untuk tidak terlalu memutarnya, berharap saya bisa mendapatkan keuntungan atau tetap konsisten dan yang lainnya akan turun.
“Tapi itu sebaliknya, karena di akhir balapan – mungkin dengan lima lap dari akhir – saya tidak bisa lebih dekat dalam akselerasi dengan Aleix dan Jorge Martin.
“Jadi, saya kehilangan podium, saya tidak bisa memperjuangkannya, saya frustrasi karena tidak memiliki kemungkinan untuk bertarung.
“Tapi P4 cukup bagus, hasil bagus lainnya. Kemudian ada kejutan di lap terakhir [dengan kesalahan Espargaro].
“Saya pikir itu masalah teknis, lalu saya melihatnya dengan tangan terangkat, saya melihat dia merayakannya. Jadi, saya hanya mencoba untuk tetap fokus, menyelesaikan balapan. Itu adalah hadiah yang bagus.”
Rekan setimnya Jorge Martin juga diuntungkan dari kesalahan Espargaro, melompat ke urutan kedua, meskipun pebalap Pramac – yang menjalani operasi lengan yang sukses pada hari Senin untuk memperbaiki masalah saraf – yakin dia memiliki cukup kekuatan untuk melawan pria Aprilia di lap terakhir.
“Saya pikir saya punya sesuatu untuk lap terakhir juga, bahkan jika dia menutup throttle,” Martin, yang kembali ke performa terbaiknya di Barcelona setelah beralih ke pengaturan suspensi depan yang lebih tua, mengatakan.
“Saya mencoba kembali untuk menyalip, mungkin di tikungan 10, di mana saya merasa kuat.
“Jadi, senang dengan hasil saya. Podium luar biasa setelah tiga balapan yang sulit, tetapi motor saya sekarang standar seperti balapan pertama.
“Jadi, perasaan itu kembali dan pasti akan kembali untuk balapan berikutnya.
“Jadi, saya benar-benar percaya diri untuk masa depan. Saya seorang pembalap yang membutuhkan bagian depan untuk dikendarai, dan balapan terakhir saya tidak merasakan bagian depan. Saya hanya menabrak sepanjang waktu dan saya tidak tahu mengapa. , itu adalah masalah utama.”
